Veliki servis DA ili NE?

Veliki servis DA ili NE?

Veliki servis DA ili NE kod  ljudi stavara nedoumice. Kad su polovna vozila u pitanju ljudi često ne znaju da li da rade veliki servis ili ne?

Moje mišljenje, a i iskustvo koje imam govori u prilog tome da kad su polovna vozila u pitanju, VELIKI SERVIS OBAVEZNO TREBA DA SE URADI!

Iz više razloga to govorim:

- ako ne znate prethodnog vlasnika i način na koji je održavao auto.

- ako je auto uvezen iz inostranstva i nema tačnih podataka u servisnoj knjižici o redovnom odžavanju (mada kod nas i to naprave za 10-15e).

- ako kupujete auto na auto pijaci ili auto placu koji se bavi preprodajom polovnih automobila.

- ako vam se čini da je auto u malo "gorem" stanju nego što vam prodavac govori.

- ako je "mnogo boljem" stanju nego što bi trebalo da bude za svoje godine.

U prilog tome mogu vam reći da cena delova za veliki servis i cena rada majstora je manja od cene koju biste platili, da ne daj bože, zupčasti kais "prezupči". Jer šteta nastala nakon toga je 3 do 4 puta veća i skuplja nego cena velikog servisa.
A da ne pričamo o nerviranju, šlep službi i dobrom starom Marfijevom zakonu da se to desi kada ne treba!

Veliki servis i delovi za zupčasti kaiš

Veliki servis podrazumeva zamenu svih kaiševa, španera, rolera, remenica i vodene pumpe.  A prilikom zamene kaiševa i španera bilo bi dobro zameniti i antifriz da ne bi ste došli u situaciju da to radite naknadno i izlagali se novom trošku.
Delove kupujte što kvalitetnije, originalne ili makar od proverenih proizvođača koji se nalaze u prvoj ugradnji jer veliki servis radite između 60.000-120.000 km (u zavisnosti od modela automobila). Tako kada sve stavite na papir videćete i sami da auto treba održavati a ne popravljati.

Kod nas u ponudi  možete pronaći setove za zupčenje renomiranih svetskih proizvođača koji se nalaze i u prvoj ugradnji kod većine proizviđača automobila. Kao što su CONTINETAL, INA, BOSCH, SKF, DAYCO i drugi.

Nema komatara još uvek.

Ostavite komentar

Morate biti Ulogovani da ostavite komentar.